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[建筑/土木]平湖街道新南社区凤凰工业园内伟利厂旁边坡支护监理规划1 （伟利厂旁）边平湖街道新南社区凤凰工业园内伟利厂旁）坡地质灾害治理工程 监理规划 编制人：审批人：日期： 年 月 日 深圳市恒浩建工程项目管理有限公司 平湖街道新南社区凤凰工业园内（伟利厂旁）边坡地质灾害治理工程监理规划 目 录 1、监理规划编写依据 ................................................................................ 3 2、监理规划的内容 .................................................................................... 3 2.2、边坡地质灾害治理工程设计 ....................................................... 4 2.2.1、设计总思路 ........................................................................... 4 2.2.2、治理工程设计 ....................................................................... 5 2.2.3、设计依据及设计原则 ........................................................... 5 2.3、工程情况........................................................................................ 6 3、建设监理范围、目标 ............................................................................ 7 4、施工阶段监理工作主要内容： ............................................................ 7 4.1、施工阶段监理工作主要内容： ................................................... 7 4.2、保修阶段主要工作内容： ........................................................

上传人: huangwangmei
2017-06-23 11:15
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90 p

doc新化县清水塘路可行性研究报告

1.3.2交通量发展预测
清水塘路建成后，整个路网的交通流量将重新分布，建成后的交通不仅使其它道路上部分流量发生转移，交通量重新分布，同时会刺激区域流量的发生，在对交通量进行预测时，把预测范围定为清水塘路沿线各影响区和城区。从交通流量的分析结果看，2008年高峰日交通流量8563辆/日，2010年为10214辆/日，2015年为13629辆/日，2020年为20665辆/日。
1.3.3建设规模与技术标准
1、建设规模
依据《城市道路设计规范》和《城市道路交通规划设计规范》的规定，在对新化县交通状况的构成分析和远景交通量的预测基础上，并结合城区的社会环境、自然条件、建设环境进行综合考虑，最后决定清水塘路的建设规模按照城市主干道的标准执行。清水塘路按40米控制，基本布置为主车道16米，两边各2米分隔带，两边各5米非机动道，两边各5米人行道。计算行车速度为40km/h。
2、技术标准
（1）道路等级：清水塘路为声城市主干道II级。
（2）计算行车速度：主干道II级为40km/h。
（3）设计荷载：路面BZZ-100，桥涵汽-城市A级。
（4）最大纵坡：1.531%。
（5）最小纵坡：1.26%。
（6）路面类型：水泥砼刚性路面。
1.3.4工程方案
1.3.4.1路线平纵面设计
（1）平面、纵面基本按《新化县城市总体规划》进行控制，合理选用技术指标，在工程量增加不多的情况下尽可能采用较高的标准。
（2）平面设计：清水塘路按40米控制，基本布置为主车道16米，两边各2米分隔带，两边各5米非机动道，两边各5米人行道。道路平面线型原则上以顺畅、美观、合理为主，并兼顾两侧的单位和居民利益设计而成，在各主要交叉口进行红绿灯控制，以完善城市道路的多功能性，加快交通流量。
（3）纵断面设计：由于该园区内地形起伏较大，设计时主要考虑线路美观与节省造价，合理衔接主要道路交叉口，最大纵坡1.531%，最小纵坡1.26%，注意与两厢用地规划的衔接，确保行车舒适。