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车身保险杠碰撞仿真分析及轻量化研究.pdf
- 本研究以国家高技术研究发展计划课题“可重构白车身制造生产线规划智
能化平台关键技术"中的轻量化车身研究项目为背景，对国内某车型前保险杠
进行了安全性和轻量化研究。
汽车在低速行驶发生碰撞时，保险杠通过自身的变形吸收碰撞能量，撞后
能自动恢复，以保证车身其它零部件及乘员的安全；在高速碰撞中，保险杠迅
速的将碰撞力合理的分散给整个车身，以保证乘员的安全。因此，研究保险杠
的碰撞吸能特性，探讨保险杠系统的改进设计，对于汽车安全设计具有重要意
义。同时，为了实现节能和环保，降低世界能源消耗和缓解环境压力，面向轻
量化的保险杠优化设计已成为汽车产业发展中一项关键性研究课题。
本研究在阐述了国内外汽车碰撞被动安全性的研究方法、研究概况、评价
标准以及保险杠碰撞研究概况和相关法规标准的基础上，根据FMVSS 581保险
杠碰撞法规，建立了摆锤对保险杠低速碰撞的有限元模型，对国内某车型前保
险杠进行了4km／h正面碰撞和2．5km／h角度碰撞仿真分析，获得了两种不同碰撞
过程中的保险杠变形、最大加速度、结构等效应力和等效塑性应变、吸能等参
数，并对保险杠碰撞性能进行了评价。
在此基础上，本研究从材料和结构两方面对保险杠进行了轻量化研究。采
用两种轻量化材料7075铝合金和高强度SMC(玻璃钢)替代原保险杠材料，通
过对不同材料保险杠的低速碰撞性能分析，表明高强度SMC材料的保险杠轻量
化效果较好。接下来以轻量化为目的，进一步对高强度SMC材料保险杠在结构
上进行了优化。计算表明，优化后的新型保险杠在满足FMVSS 581碰撞法规的
前提下，实现了减重29％。
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轿车40%ODB正面碰撞仿真分析.pdf
- 同济大学汽车学院硕士学位论文轿车40%ODB正面碰撞仿真分析姓名：伍腾飞申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：陈昌明20090301ＡｂｓｔｒａｃｔＡＢＳＴＲＡＣＴＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅｉｓｎｏｔｊ
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汽车接触碰撞仿真中的关键技术研究.pdf
- 汽车接触碰撞仿真中的关键技术研究
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汽车碰撞仿真技术.doc
- 汽车碰撞仿真技术汽车碰撞仿真技术汽车碰撞仿真技术
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汽车碰撞仿真研究进展.pdf
- 汽车碰撞仿真研究进展,汽车碰撞测试排名,汽车碰撞,汽车碰撞测试,汽车碰撞测试视频,仿真汽车模型网,汽车碰撞试验,汽车碰撞试验标准,汽车碰撞估损师,中国汽车碰撞
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汽车保险杠碰撞仿真研究.pdf
- 统计数据显示，由汽车交通事故造成的人员死亡占各类事故死亡人数的首
位。汽车碰撞安全问题在当今社会己经越来越受到人们的关注，而在汽车碰撞过程中，发生几率最高的是汽车前部的碰撞，首先涉及到前部保险杠的碰撞，因此，研究汽车保险杠的碰撞特性和碰撞过程中的吸能特性，对于提高汽车的碰撞安全性具有重要的意义。
本文根据某型汽车保险杠系统的尺寸，利用CAfIA软件曲面造型功能。建
立了保险杠系统和摆锤的三维实体模型。通过H邓ermesh软件对模型进行了网
格划分。并选用ANSYS几S一DYNA软件作为摆锤碰撞试验仿真的工具，对仿真
建模的主要影响因素进行了分析，提出了这些因素的具体取值方法。利用
ANSYS几S一DYNA软件的前后处理器和求解器对保险杠碰撞进行了有限元模型
定义并求解。对保险杠系统在模拟碰撞试验中的动态响应进行了分析，评价了该保险杠系统的耐撞性能。总结保险杠系统在受摆锤撞击后的位移、应力、变形的变化规律，其结论符合动力学的相关理论，说明本文中所建立的碰撞有限元模型和仿真结果真实可靠。提出了保险杠的结构优化方法，并依据所提出的方法对保险杠进行结构优化，提高了保险杠的耐撞性。
本论文主要从以下几方面进行论述研究的:
1、分析了国内外关于保险杠碰撞现状和试验方法、汽车被动安全的研究方法、
取得的最新成果及发展动态;
2、论述了显式非线性有限元理论的主要方程和算法;
3、建立了保险杠、摆锤、支架有限元模型;
4、根据美国保险杠(CFR581)标准及我国汽车前、后端保护装置评价标准GB17354
一1998，在ANSYS/LS一DYNA软件中进行摆锤撞击保险杠的有限元计算，提取了一系列有价值的仿真曲线，并对仿真结果进行了分析;
5、根据仿真分析的结果对保险杠进行结构优化以提高其耐撞性，并由此证明优
化方法的可行性。对日后保险杠的设计与开发提供有效的参考价值。
目前，许多国产车保险杠的吸能性较差，因此如何提高汽车保险杠在碰撞过
程中的防护性能，己经成为新车型开发研制的焦点。通过对本文保险杠耐撞性及结构优化方法进行研究，对保险杠的耐撞性的性能预测有实际意义，为日后保险杠的设计与开发提供了可行性方法。
关键词:保险杠，模拟，碰撞，优化
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汽车碰撞仿真LS-DYNA关键字.ppt
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整车碰撞仿真分析报告.doc
- 3.1整车与各总成模型 3.2整车有限元模型单元数量统计 4.1初始方案（未加车门） 4.2优化方案（未加车门） 4.3优化方案（加车门） 5.1结构耐撞性优化情况 5.2门框变形情况 5.3方向盘运
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行人头部碰撞仿真及优化.pdf
- 行人头部碰撞仿真及优化.pdf行人头部碰撞仿真及优化.pdf行人头部碰撞仿真及优化.pdf
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红旗轿车正面碰撞仿真研究.pdf
- 红旗轿车正面碰撞仿真研究轿车,汽车,研究,仿真研究,碰撞仿真,红旗轿车,汽车研究,正面碰撞,汽车正面,红旗牌轿车
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向豆丁求助：有没有碰撞仿真?
