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第四章系统动力学仿真模型 由于上海地区的汽车市场只是全国市场的一部分,其供应系统除了上海本地汽车生产企业之外,还有全国各地的汽车企业。随着加入WTO,汽车产业逐步放开,将使我国的汽车市场成为国际市场的
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两北】:业大学硕上学位论文第三章冲击问题实验研究与仿真计算工作原理是利用压电陶瓷的压电效应而制造出一种换能产品。(2)电荷放大器:借助于双积分型电荷放大器,将加速度信号放大。该放大器是一种输出电压与输
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基于ADAMS的汽车悬架系统动力学分析与仿真试验(刘永强-石家庄铁道学院-2008).pdf
第三章  整车多体模型的建立    203.1  整车结构参数    203.1.1  整车结构分析    203.1.2  建模参数的获取    203.1.3  建模前的假设    213.2  汽车前悬架和底盘模型的建立    223.2.1  前悬架模型的建立    223.2.2  前悬架模型的改造    233.2.3  前悬架模型定位参数的测量    263.2.4  前悬架模型的优化    333.3  转向机构模型的建立    363.4  后悬架模型的建立    373.5  轮胎和路面的建立    383.5.1  轮胎的添加    383.5.2  路面的添加    403.6  车身轮廓的创建    413.7  整车模型的修正    423.7.1  柔性衬套的添加    423.7.2  非线性阻尼器的添加    453.8  整车模型的自由度    473.8.1  添加柔性衬套前的整车模型自由度    473.8.2  添加柔性衬套后的整车模型自由度    483.9  本章小结    49第四章  整车模型的仿真分析    504.1  整车模型的操纵稳定性仿真    504.1.1  转向盘角阶跃输入仿真分析    504.1.2  稳态转向特性仿真分析    534.1.3  结论    564.2  整车模型的随机路面激励仿真    564.2.1  仿真前的准备    564.2.2  仿真方法    604.2.3  仿真结果    604.2.4  结论    674.3  整车模型加速抬头量、制动点头量仿真试验    684.3.1  加速仿真试验    694.3.2  制动仿真试验    734.3.3  结论    784.4  本章小结    79第五章  结论和展望    805.
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基于Matlab的机器人建模与动力学仿真.doc
基于Matlab的机器人建模与动力学仿真基于Matlab的机器人建模与动力学仿真基于Matlab的机器人建模与动力学仿真

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