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汽油机混合气的形成和燃烧.ppt
汽油机混合气的形成和燃烧
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[工学]第四章 汽油机混合气的形成与燃烧1

第四章
汽油机混合气的形成和燃烧

主要内容
第一节 汽油机混合气的形成 第二节 汽油机的燃烧过程 第三节 汽油机混合气形成和燃 烧的技术发展

2

桑塔纳轿车汽油供给系示意图
油管 油箱

空气滤清器

汽油滤清器 汽油泵 化油器
3

汽油机与柴油机的比较: 汽油机与柴油机的比较:
汽油机 点燃式 进入汽缸的是混合气， 进入汽缸的是混合气，燃 油与空气的混合时间长 压缩比低， 压缩比低，ε = 6～12 ～ 有爆燃问题 柴油机 压燃式 进入汽缸的是新鲜空气， 进入汽缸的是新鲜空气， 燃油与空气的混合时间短 压缩比高， 压缩比高，ε = 12～22 ～ 有工作粗暴问题

组织气流运动的目的是为 组织气流运动的目的是为 了加速火焰传播， 了加速火焰传播，防止爆 了促进燃油与空气更好地 混合 燃
4

第一节 汽油机混合气的形成
电喷发动机） 一 混合气形成过程（电喷发动机）

1 节气门开度一定 n↑ ，喉口流速升高 → 压力 降低 节气门开度一定, ↑ 喉口流速升高 压力p降 雾化效果好 → 雾化效果好 2 节气门开度↓，n↑ →喉口真空度高 → 蒸发性好 节气门开度↓ 蒸发性好 ↑

5

二 汽油喷射
化油器式发动机的不足之处: 化油器式发动机的不足之处 ① 部分负荷时节流损失大 ② 不可能在各种工况下均提供最佳混合比 ③ 对大气条
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海南大学机电工程学院汽车工程系汽车发动机原理汽车发动机原理第一章发动机的性能第二章发动机的换气过程第三章燃料与燃烧化学第四章柴油机混合气的形成与燃烧第五章汽油机混合气的形成与燃烧第六章发动机的特性第七
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点: 1.爆燃是火花塞跳火后末端混合气的自燃现象;表面点火一般是在正常火焰烧到之前由炽热物点燃混合气所致. 2.爆燃时有强烈的压力冲击波,有尖锐的金属敲击声;表面点火没有压力冲击波,敲缸声比较沉闷,主要是由活塞,连杆,...
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详细介绍了有关汽油机的混合气形成，汽油机正常燃烧，不规则燃烧，非正常燃烧以及影响汽油机燃烧的各种因素，简要总结应对措施以及汽油机燃烧室的类型特点，设计要求有所讲解。
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向豆丁求助：有没有汽油机混合气?

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