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[交通运输]迂回风道及安全门对地铁车站热环境的影响.pdf
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天津大学 硕士学位论文 迂回风道及安全门对地铁车站热环境的影响 姓名：张璐璐 申请学位级别：硕士 专业：供热、供燃气、通风与空调工程 指导教师：张欢 20070101
中文摘要
随着城市化进程的加快，城市交通变得日益拥挤，地铁以其特有的安全、舒 适、快捷、美观等特点，被国内大中城市作为解决城市交通瓶颈的重要手段。提 高车速，增加车流密度，增大客运量，客观上造成了列车活塞风的速度增加，乘 客不适感增强，因此研究活塞气流的利用与控制对改善站台环境的舒适度有很重 要的现实意义。 增大迂回风道断面积可以减少进入站台的活塞气流，增加安全门的高度或者 改变安全门的型式可以减少活塞风对站台热环境的影响，因此，本课题的目的在 于研究迂回风道和安全门对乘客候车热环境的影响。 本文以天津市地铁１号线下瓦房地铁站为研究对象，对有无迂回风道、列车 进出站的不同情况下活塞风风速、风温进行了测试分析，’结果表明，迂回风道对 活塞风有一定的泄流作用。增大迂回风道断面积或增设迂回风道的数量都有利于 分流活塞风量，可以有效地降低进入车站的活塞气流，减少活塞效应对车站环境 的影响。 其次，建立了列车进站时全站台ｃｆｄ模型，并对其进行了实验验证，通过 模拟与实验
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ST门对门2019年财务分析详细报告-智泽华.doc
- 北京智泽华公司将各个国家和国内外主要研究机构、咨询机构在实践中所使用的财务分析、经营评价和内部控制技术汇集起来，然后经过取粗存精、科学提炼和实践检验等加工研究过程，提出了一套独特的完全拥有自主知识产权的分析和控制理论与方法。这套分析控制方法从经营管理者如何通过财务数据来把握企业的经营、管理和决策，确保企业长期、稳定、健康发展的角度出发，重新设计、定义、完善和解释了财务分析和经营控制的指标。
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向豆丁求助：有没有门对?
北京智泽华软件有限..
