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高速路口车速及车流量检测系统设计与研究毕业论文.doc
毕业设计(论文)任务书题目 高速路口车速及车流量检测系统设计与研究 专业 电子科学与技术 学号 姓名 主要内容、基本要求、主要参考资料等: 一、主要内容 1.设计方案的选择和方案说明; 2.计步器系统
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[优秀毕业设计精品]基于PLC与WinCC汇金谷路口交通灯控制系统的设计.doc
XXXXXXXXX2010 —2011 学年 学期课题名称:基于PLC 与WinCC 路口交通灯控制系统的设计 设计时间: 2010.10-2010.12 XXX指导教师: XXX 总目录 第一部分
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上海1700余个路口电子警察具体位置发布表.doc
1700序号路口名 月罗公路近2318号路段 外环内圈82.2公里路段 10九江路/湖北路 11 北京东路/西藏中路 12 14宝钱公路/嘉唐公路 15 16张杨北路/利津路 17 18大同公路/浦东
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城市道路路口硬化施工组织设计.doc
施工组织设计一、工程概况 (一)工程简介 工程概况:本工程包括城市道路路口硬化个数共计约 1180个,硬化总面积约 623197.10 平方米,其中水泥混凝土路面硬化路口约 390 个,硬化总面积约
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城市平面交叉路口交通信号优化控制.pdf
论文分类号:TP3 城市平面交叉路口交通信号优化控制Optimized Control TrafficSignal UrbanGrade Intersection 作者姓名:蔡蕾 业:计算机系统结构导
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数学建模竞赛优秀论文范文模板参考资料-路口红绿灯亮起时间模型.doc
本文主要讨论了路口红绿灯亮起时间的问题。目的是通过对红绿灯时间的合理安排,解决交通堵塞问题,使道路更加通畅,提高道路利用率,为人们的出行带来更多的便利。
首先,我们独创性地提出了孤立元和联系元的概念,认为整个交通网络就是由有限个孤立元和有限个联系元组成的,对一个孤立元和一个联系元进行分析,就可以通过类比获得整个交通网络的情况。其次,对一个孤立的路口进行分析,从交通流的思想,建立了波振面模型,得到了目标函数MIN E(t)和约束条件,它表示车辆进入直线道路到通过路口的最短期望时间。我们利用流体分支模型,将该波振面模型推广到了发散形多叉路口,即拐弯路口。我们定义了一个路口红绿灯的变换规则,考虑到了十字路口两个方向红绿灯组存在周期间隔,利用汇流阻通模型,求解由于汇流受阻到重新恢复通畅的时间,即两个方向红绿灯的周期间隔。最后,对联系元的路口进行了分析,计算了联系元的相邻路口的红绿灯周期间隔,并得到了一种确定某路口两个方向红绿灯各变换一次的总周期T的方法。
为了计算并验证我们模型的准确性和可靠性,我们来到了华北电力大学一校区附近的两个十字路口,通过观测数据,利用已建模型,由MATLAB软件模拟计算得到了红绿灯时间最优解,并与现实观测的红绿灯时间进行比较,发现理论值与实际值基本吻合,说明该模型的创建是非常成功的。而且,我们利用模拟计算得到的红绿灯时间,设计了两个路口红绿灯和人行道红绿灯亮起时刻表,具体数据详见附录。
在解决现实生活中的红绿灯时间问题时,利用该模型可以很方便地定出路口的红绿灯时间,并具有极高的可靠性和普遍应用性,可以为解决交通堵塞问题提供新思想和方法。该模型不仅适用于道路交通问题,还可以推广到河道疏导问题,生产流水线的效率问题等,具有极强的应用性和巨大的潜在价值。
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2014年市区主要交通路口交通渠化、交通信号灯和电子警察工程可行性研究报告.doc
可行性研究报告2014 年市区主要交通路口交通渠化、交通信号灯和电子警察工程 1.1项目名称 1.2项目建设单位 1.3项目产生背景 1.4建设地点 1.5建设内容与规模 1.6工程进度计划 1.7资
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模版环境影响评价全本140630防城港市滨海公路跨海大桥至红花路口段改扩建工程环境影响报告书全本公示.pdf
(公示本)建设单位:广西东投集团有限公司 编制单位:南京科泓环保技术有限责任公司 证书编号:国环评证乙字第1980 二一四年六月防城港市滨海公路跨海大桥至红花路口段改扩建工程环境影响报告书 前言 南京
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市区主要交通路口交通渠化、交通信号灯和电子警察工程项目可行性研究报告.doc
可行性研究报告2014 年市区主要交通路口交通渠化、交通信号灯和电子警察工程 市区主要交通路口交通渠化、交通信号灯和电子警察工程项目可行性研究报告 可行性研究报告 2014 年市区主要交通路口交通渠化
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环境影响评价报告公示:紫金县蓝塘镇药厂路口至河塘公路改造工程环评报告.pdf
《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 项目名称——指项目立项批复时的名称,应不超过30 个字(两个英文字段作一个汉字)。 建设项目基本

向豆丁求助:有没有路口?