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双电机混合动力系统参数匹配与协调控制研究.pdf
- 结合“十一五”国家“863”计划重大项目(2008AA11A140)“一汽解放牌混合动力客车新型整车技术开发”和吉林省、一汽集团、吉林大学联合行动项目“一汽第二代混合动力客车关键技术预研”,本文研究了一种双电机与变速器集成一体设计的深混混合动力系统。针对目前国内外混合动力汽车开发,特别是国内混合动力汽车开发存在的问题,主要是参数匹配的问题,混合动力系统AMT自身固有的问题,混合动力系统多动力源的控制问题,本文提出了新的参数匹配与控制方法,以提高混合动力系统的实际运行效率,完善混合动力系统参数优化匹配理论与控制方法。全文包括五个方面的研究内容。首先,本文建立了基于AVL/CRUISE与MATLAB/SIMULINK联合仿真的混合动力汽车正向仿真开发平台,研究了混合动力汽车正向仿真模型的模型精度校验方法,建立了混合动力汽车仿真开发数据库,为混合动力汽车的理论研究、仿真分析、构型分析、参数匹配、节能专项分析和控制策略开发奠定了坚实的基础。其次,针对一般功率匹配方法存在的问题,即,只确定了动力源的功率,没有考虑动力源高效区位置,更没有考虑动力源高效区与循环工况功率需求的匹配,导致匹配的动力系统...
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一种不同功率缺额下分布式可控资源运行模式优化匹配与协调切换控制方法及装置.pdf
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我国参与丝路经济带价值链分工贸易与动态比较优势的匹配性及协调策略研究.pdf
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车门匹配精度的多区域协调与工艺优化设计.pdf
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非匹配网格上StokesDarcy模型的非协调元方法及其求解器--优秀毕业论文.pdf
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非匹配网格上stokes-darcy模型的非协调元方法及其求解器.pdf
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非匹配网格上stokes-darcy模型的非协调元方法及其求解器.pdf
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成员-团队匹配对跨功能团队创造力的影响--基于内隐协调与包容性领导的双重中介作用.pdf
- 中介作用作者姓名 导教师姓名、职称赵 理学硕士学校代码１ ０７ 隐协调与包容性领导 的双重 中介作用作者姓名：李 理二级学科：技 位类别：管理 硕士指导教师姓名、 职称：赵 教授学院：经济 ｒ－ｔｅａ
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