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半挂车牵引座鞍体的结构强度与疲劳寿命分析.pdf
江苏大学硕士学位论文半挂车牵引座鞍体的结构强度与疲劳寿命分析姓名:陈秀梧申请学位级别:硕士专业:车辆工程指导教师:何仁20091218江苏大学硕士学位论文摘 要牵引座是半挂汽车的主要组成部件之一,在半
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基于真实路谱的汽车疲劳寿命开发试验技术.pdf
基于真实路谱的汽车疲劳寿命开发试验技术重庆大学硕士学位论文 (专业学位) 学生姓名:蔡 副教授兼职导师:肖 学位类别:工程硕士(车辆工程领域)重庆大学汽车协同创新中心 automotivefatigu
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滚动体参数及曲率系数对深沟球轴承疲劳寿命的影响.pdf
兰州理工大学硕士学位论文滚动体参数及曲率系数对深沟球轴承疲劳寿命的影响姓名:刘辞英申请学位级别:硕士专业:机械制造及其自动化指导教师:李有堂20100529硕士学位论文摘要深沟球轴承结构简单,使用方便
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复合材料层压板层间应力分析和疲劳寿命估算.pdf
分类号:V2 业:固体力学二零零五年三月西北工业大学硕士学位论文 层压板的疲劳损伤包括面内损伤和分层损伤,损伤之间的相互作用和它们对疲劳寿命的影响机理很复杂。本文首先阐述了一种基于面内损伤的多向层压结
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汽车驱动桥总成疲劳寿命试验关键技术的研究.pdf
合肥工业大学硕士学位论文汽车驱动桥总成疲劳寿命试验关键技术的研究姓名:杨丽英申请学位级别:硕士专业:机械制造及其自动化指导教师:李旗号20090401汽车驱动桥总成疲劳寿命试验关键技术的研究摘要汽车的
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钻具疲劳寿命确定方法及其管理软件开发.pdf
西安建筑科技大学硕士学位论文钻具疲劳寿命确定方法及其管理软件开发姓名:张国正申请学位级别:硕士专业:计算机应用技术指导教师:刘家佺20060601西安建筑科技大学硕二}=学位论文钻具疲劳寿命确定方法及
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结构振动疲劳寿命分析方法研究.pdf
航空航天、风能利用、公路铁路以及海洋运输等领域的很多结构都是在振动载荷环境下工作的,然而由于振动疲劳本身存在的复杂性,目前在试验和理论方面对振动疲劳的研究还很不成熟。因此,对振动疲劳寿命进行系统深入的
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复合材料层合板冲击损伤及冲击后疲劳寿命研究.pdf
基于损伤等效原理,从无损单层板的疲劳性能出发,发展了适用于含初始冲击损伤层合板疲劳逐渐累积损伤过程的材料性能渐降模型。结合该模型以及Tserpes 的疲劳失效判据,提出并建立了含初始冲击损伤层合板疲劳
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基于热点应力法的转向架关键部件疲劳寿命研究.pdf
西南交通大学硕士学位论文基于热点应力法的转向架关键部件疲劳寿命研究姓名:王忠申请学位级别:硕士专业:车辆工程指导教师:张开林20060401西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘 要本文在广泛吸收国内
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钢板弹簧疲劳寿命计算.pdf
钢板弹簧是汽车非独立悬挂装置中的一种常用的弹性元件,其强度特性和疲
劳特性对车辆行驶的可靠性和安全性有重要意义。本文从对钢板弹簧结构应力的
有限元分析基础上,利用s-N曲线法计算其循环载荷下的疲劳寿命,
使用参数化建模方法,建立钢板弹簧自由状态下的有限元模型。在两簧片的
接触区域生成ANsYS软件所提供的接触单元,并通过适当的特性选取,来模拟
簧片问的非线性接触。模拟装配夹紧过程旌加载荷约束,并计算该过程中钢板弹
簧内部产生的预应力。根据装配阶段各簧片的变形情况,并利用装配阶段所建模
型的参数化语言程序建立钢板弹簧总成的有限元模型。使用加载头和簧片的接触
行为来模拟加载状况,并将对簧片中心的变形控制转换为对加载点的位移约束,
然后利用载荷步选项配置完成一个载荷循环,由此计算出加载阶段下钢板弹簧内
部的应力循环。利用模型结果计算钢板弹簧的刚度,并进行钢板弹簧刚度试验验
证模型的正确性。

向豆丁求助:有没有疲劳寿命?