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朱逢斌1,杨 平2,ONG C W3
(1. 苏州科技学院土木工程学院,江苏 苏州 215011;2. 南京林业大学土木工程学院,江苏 南京 210037;
3. 新加坡国立大学土木工程系,新加坡 119260)
摘 要:经与离心试验结果对比分析,验证了应用数值模拟研究盾构隧道开挖对邻近桩基影响是可靠的。通过采用
Mohr-Coulomb 弹塑性屈服准则,建立三维有限元数值模型,研究软土地区盾构隧道开挖对邻近桩基的影响规律。数值
模拟结果表明,开挖导致群桩中前排桩变形及内力均大于后排桩,且同排桩水平位移、弯矩和轴力沿桩身分布几乎重
合;与同位置单桩相比,群桩中各桩水平位移稍大,而沉降则更小;前排桩最大弯矩与同位置单桩相差不大,而后排
桩最大弯矩稍大于同位置单桩,前、后排桩最大轴力均大于同位置单桩。
关键词:盾构隧道;桩基础;数值分析;水平位移;沉降;弯矩;轴力
中图分类号:U452 文献标识码:A 文章编号:1000–4548(2008)02–0298–05
作者简介: 朱逢斌(1981 – ) , 男, 江苏太仓人, 工学硕士, 主要从事环境岩土与地下工程研究。E-mail:
zfb_njfu@hotmail.com。
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