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轿车白车身焊装质量控制关键技术及其应用研究.pdf
上海交通大学博士后士学位论文轿车白车身焊装质量控制关键技术及其应用研究姓名：朱平申请学位级别：博士后士专业：机械工程指导教师：林忠钦2001.12.1轿车白车身焊装质量控制关键技术及其应用研究摘要轿车
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长安福特S-MAX车身电气技术手册_部分1.pdf
长安福特新车型培训课程S-MAX 车身电子系统 第一章系统功能介绍 第一节 网络通讯系统……………………………………………………………………….3 第二节 仪表、旅程电脑 第三节车身电子模块 …………
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汽车车身焊装夹具设计的关键技术研究.pdf
汽车焊装生产线及焊装夹具是汽车车身生产的关键设备，它对汽车生产制造水平起着至关重要的作用，直接影响汽车生产规模、生产效率和生产质量。随着我国汽车工业的迅速发展，激烈的市场竞争使汽车产品的更新换代越来越
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比亚迪-唐车身底盘技术培训教材.pdf
第1页唐—车身底盘 第2页 制动系 车身附件第3页 制动系 1.1制动系统概述 1.2 EPB系统 1.3 ESP系统 1.4 电动真空泵 第4页 1.1 制动系统概述 第5页 1.2.1 概述及分类
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28
汽车车身节能技术.pdf
汽车车身节能技术
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汽车白车身车门焊装线设计分析及机器人仿真关键技术研究.pdf
UniversityCode：10856Student ID：M060111109THE KEYTECHNOLOGYRESEARCH OFTHE DOOR WELDING LINE DESIGNANA
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85
汽车车身舒适系统的CAN总线及其测控技术的研究.pdf
网络技术在汽车上的应用，已成为现代汽车电子技术发展的一个重要方向。随着车载
网络系统的主流标准——cAN总线技术在现代汽车中的应用，简化了汽车的电气线路，提
高了其电控系统的可靠性与灵活性。近年来，国内关于CAN总线技术在汽车上的应用与研
究丌始起步，本论文主要针对汽车车身舒适系统的CAN总线及其测控技术方面展开研究。
本论文综述了CAN总线技术在国内外的研究应用状况；概括、分析了CAN总线的相
关理论与技术要点；简述了车载网络系统的基本特点与组成结构，并对国产大众车型中的
车载CAN总线网络系统进行了实例分析，总结出车载CAN总线的网络应用方案。
设计、搭建了车载CAN总线系统测控分析平台，并利用该平台对实验的车身舒适系统
的CAN总线进行测试、仿真与分析。通过测试得出实验的车身舒适系统的CAN总线上传输
信号的典型波形与数掘帧值，分析了其基本运作特点与方式；并根据车身舒适系统的CAN
总线网络仿真实验结论为车载网络系统设计提供实验依据。
在对实验的车身舒适系统的CAN总线控制功能测试的基础上，利用单片机和CAN总
线控制器SJAl000、收发器PCA82C250等元件，设计开发了CAN总线数据采集通讯节点，
在不改变原车身舒适系统的网络硬件结构的情况下实现系统匹配。通过采集车内温度、空
气质量、空调丌关和车速信号，完善了原车身舒适系统对车窗升降与车锁的控制功能，提
升了该车身舒适系统的安全与舒适性。
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67
汽车白车身焊装生产线资源信息管理及实现技术.pdf
车体制造是一个复杂的过程，涉及的零件数量和种类繁多，且轿车白车身装
焊过程工序繁多，工艺内容极其复杂。轿车白车身生产过程复杂性，决定了它所
需的生产线资源的复杂性。在白车身制造过程中，所需使用的制造生产线资源种
类繁多、数量庞杂、来源各异，同时又不断处于更新变化中。过去，在白车身生
产过程中，对资源信息的管理仍然采用人工凭经验进行管理，其管理思想、管理
手段仍停留在相当落后的水平。目前，虽然有少数汽车公司从固外购买了资源信
息管理软件，但国内尚未开发出真正的资源管理软件，因此我国白车身的资源信
息管理依然依靠人工进行，其水平仍停留在相当落后的层次上。
本研究以帕萨特B5为研究对象，针对白车身焊装生产线生产过程的特点和
资源信息特点，建立“白车身焊装生产线资源信息管理系统”，解决白车身焊装
生产线上资源信息管理的问题。
本研究首先分析了帕萨特B5生产过程的特点以及焊装生产线资源信息特
点，得出白车身焊装生产线资源多元性、空间性、顺序性等特点。在此基础上，
提出开发“白车身焊装生产线资源信息管理系统”的总体技术方案。在提出总体
方案的基础上，本研究对于该系统中的关键技术进行详细分析，提出开发的“白
车身焊装生产线资源信息管理系统”由系统平台、资源信息管理平台、功能平台、
扩展平台四大模块组成，并对其中的关键技术——系统平台设计、资源管理平台
设计、功能平台设计——进行分析和讨论。对于系统的三大关键技术，本研究在
对其给出理论分析的基础上，提出以PDM系统功能为技术基础的切实可行的具体
实现方案，并探讨了如何在Windows XP操作系统中，基于Visual c十+6．0环境，
使用SQL Server 2000开发“白车身焊装生产线资源信息管理系统”。
本研究以帕萨特B5左前门生产线为例，详细介绍“白车身焊装生产线资源
信息管理系统”的功能和实际生产中的应用。
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车身公差分配技术的研究.pdf
号：30608020406重庆理工大学硕士学位论文 车身公差分配技术的研究 车身公差分配技术的研究 论文完成时间：2009 论文答辩日期：2009 CategoryNumber：U469.110 Le
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汽车车身修复及涂装技术教学配套课件李庆军.pdf
力学性能是指金属材料在外力作用时所表现出来的性能主要有强度、塑性、弹性、硬度、韧性和疲 劳等。1、强度强度是指金属材料在静载荷作用下，抵抗变 形和破坏的能力。强度分为抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、 抗
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