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汽车电控教案
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汽车电控悬架
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电控汽车波形 氧传感器波形分析.pdf
电控汽车波形 氧传感器波形分析
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李东江电控汽车波形分析.pdf
点火次级波形分析自从点火系统发明以来，初级点火闭合角测试就是必不可少的检查步骤。 现在，有了先进的便携式汽车示波器，能够在示波器屏幕上观察波形的同时还能看到点火初级闭合角的数字显示，所有的一切操作都可
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5电控汽车波形分析--喷油器波形分析.ppt
电控汽车波形分析——喷油器、怠速控制阀、活性炭罐清洗电磁阀、EGR控制电磁阀波形分析•喷油器的控制方式有四种基本类型：• 饱和开关型• 峰值保持型• 脉冲宽度调制型• PNP型特别提醒：不同类型的喷油
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4电控汽车波形分析--氧传感器波形分析.ppt
电控汽车波形分析——氧传感器波形分析基本概念••上流动系统是指位于氧传感器前的，包括传感器、执行器和发动机ECU的发动机各系统(包括辅助系统)，即在氧传感器之前的影响尾气的所有机械部件和电子部件，例如
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尾气分析在电控汽车故障检测诊断中的应用.ppt
尾气分析尾气分析 在汽车故障检测诊断中的应用 李东江汽车工作室 李东江汽车工作室 李东江汽车工作室 李东江汽车工作室 尾气分析的项目和基本规则 尾气分析尾气分析 是在发动机不同工作状况下， 是在发动机
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毕业设计(论文)-电控汽车发动机传感器故障检测及诊断.doc
　随着电子技术的发展,汽车电子化程度不断提高,通常的机械系统已经难以解决某些与汽车功能要求有关的问题,而被电子控制系统代替。传感器的作用就是根据规定的被测量的大小,定量提供有用的电输出信号的部件,亦即传感器把光、时间、电、温度、压力及气体等的物理、化学童转换成信号的变换器。发动机控制用传感器有许多种，其中包括温度传感器。压力传感器。转速和角度传感器。流量传感器。位置传感器。气体浓度传感器。爆震传感器等。这类传感器是整个发动机的核心，利用它们可提高发动机动力性。降低油耗。减少废气。反映故障等，由于其工作在发动机振动。汽油蒸气。污泥和泥水等恶劣环境中，因此它们耐恶劣环境技术指标要高于一般的传感器。对于它们的性能指标要求有很多种，其中最关键的是测量精度与可靠性，否则由传感器检测带来的误差最终将导致发动机控制系统失灵或故障。该论文对汽车电控汽车发动机传感器的原理结构检修做了个简单介绍。
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电控汽车发动机常见故障案例分析[培训].ppt
电控汽车发动机常见故障案例分析[培训]
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自动变速器典型汽车电控系统结构原理与故障诊断.ppt
第三章现代汽车传动系电控系统结构原理与故障诊断第三章 现代汽车传动系电控系统结构原理与故障诊断3.1 电控自动变速器3.2 电控—液力式差速系统思考与练习第三章 现代汽车传动系电控系统结构原理与故障诊
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汽车电控系统J1939协议和诊断通信模块的开发.pdf
浙江大学硕士学位论文汽车电控系统J1939协议和诊断通信模块的开发姓名：过锡隽申请学位级别：硕士专业：动力机械及工程指导教师：周文华20060510浙江大学硕士学位论文摘要随着汽车内部电子智能部件的大
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电控汽车的万用表检测.ppt
)或汽车万用表检测诊断。2）首先检查熔丝、易熔线和接线端子(连接器)的状况，在排除这些部位的故障后再用万用表进行检测。3)在测量电压时，点火开关应处于“ON”位置，蓄电池电压应11V。•4）在用万用表
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