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作者:英国《金融时报》帕提•沃德米尔 约翰•里德 2010-03-30 如果说西方在金融危机中对自己丧失了信心,那么很显然,那种老派的敢想敢干精神已部分转移至了中国。李书福正是这种迅速成长的超级自信的
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1997年,当吉利刚从从浙江台州田野上走出来之时,初涉汽车行业,缺钱缺技术最缺人。小小的民营车企吉利,招人难留人更难。当时录用的80多位名牌大学毕业生,下基层后陆续流失,最后只剩下一人。正是痛感汽车人才的缺乏和外来人才的难留,李书福下决心要自己办学校来培养有知识、有思想、会动手、能吃苦的汽车专业人才。几乎和盖汽车厂房同步,上世纪90年代末,吉利在浙江临海划地建校,办起了培养专业技工的 浙江吉利技师学院 、 浙江吉利汽车工业学校 等职业学校。随后陆续在北京昌平办起了 北京吉利大学
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浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福,出身农家。十年前,当他决定进入汽车行业时,一句“汽车不过就是四个轮子加沙发”震惊四座,因此获得了“汽车狂人”的“美名”。十年后,吉利汽车已经成为中国最大的民营汽车企业,以及中国第七大汽车厂商。
他的梦想还在持续。他的目标是,到2015年,年销售汽车200万辆,其中2/3出口海外——这将比去年全国汽车出口总量还多出近100万辆。除此之外,他还成立了民营性质的吉利大学,他营造的商业帝国已经雏形初显。
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