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模块化
拉动
式生产看板管理研究
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在竞争日益激烈的中国汽车零部件市场,如何在生产中减少库存,柔性化地满足
整车客户的需要,实现精益生产,已然是各个供应商提高效益的热门话题。无论是企
业资源计划系统,还是丰田生产系统,都是对这样的目标的一种不断的探索。就这两
种独立的理论而言,它们都是来自于海外发达国家,但在应用实施阶段,前者,在国
内一直处于水土不服的状态,后者真正应用的企业也是如数家珍。基于如上情况,本
论文的研究目的即对这两种不同的生产理论进行剖析,结合工程实践,以一家生产汽
车整车线束的零部件企业生产系统建模再造的项目为背景,对线束生产的主要三个工
艺流程,即前道开线工序、线束总成装配、电测试导通进行抽象仿真,将这两种生产
理论有机结合,以ERP 系统作为生产预测工具,实现模块化拉动式生产的看板管理。
在第二章中,论文介绍了MRP-MRPII—ERP 系统的发展历程,作为传统生产即推
动式生产的代表,以及现阶段在国内企业管理应用中的不适应症。同时简要分析了从
实践中走出来的丰田生产系统,作为拉动式生产的代表,通过看板卡在工序间传递物
料需求信息,并利用看板卡的权威性将生产控制权下放到各工序。并应用比较的方法,
阐述了推动式生产和拉动式各自的特点,通过比较,我们发现将ERP 系统作为预测系
统,同时使用拉动式生产的方法能够合理定制库存,使生产受控有序,二者的结合模
块化生产看板管理将成为汽车线束企业提高生产效率的一个不错的解决方案。
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//www.bz01. com E-MAIL bz01@bz01.com东堂要求 打下一东良好的基东, 您个提高的能力和水平。 您东注意以下的 东手提东;不要 概第三部分准东化拉东生东东东的基东第四部
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