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太原理工大学硕士学位论文发动机废气涡轮增压姓名:王应红申请学位级别:硕士专业:动力机械及工程指导教师:郑国璋20040401太原理工大学硕士研究生学位论文一发动机废气涡轮增压摘要本文主要研究发动机的废
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链条驱动的1.8升4气门FSI废气涡轮增压发动机.pdf
1.84FSIR4 MPI (EA113)(EA888) 475Nm150225300060kW30759010512001520001000 3000 5000 4000 6000 7000567
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第四章 车用发动机与废气涡轮增压器的配合工作 (2)1.5学时.pdf
(2)魏名山北京理工大学魏名山(2)增压中冷 增压器的调节 气体发动机增压与汽油机增压北京理工大学魏名山(1) 采用中冷技术是进一步提高增压发动机功率,改善发动机性能的一种有效措施。当发动机的增压压比
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车用发动机与废气涡轮增压器的配合.pdf
(1)魏名山北京理工大学魏名山(1)引言 柴油机与涡轮增压器的流量特性 发动机与涡轮增压器匹配的基本算法 发动机与涡轮增压器匹配的试验法北京理工大学魏名山--- 由于往复式机械的空气质量流量的范围很宽
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2汽车发动机增压技术
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汽车发动机原理第八章 废气涡轮增压技术.ppt
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向豆丁求助:有没有废气涡轮?