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变排量压缩机汽车空调制冷系统特性研究.pdf
生：田长青：指导教师：彦启森教授二零零三年四月中文摘要摘要由于具有连续平稳调节、车内环境热舒适性好和耗油低的优点，变排量压缩机在汽车空调系统中得到了越来越多的应用。但实际使用中存在蒸发器结霜以及系统振
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汽车变排量空调压缩机工作原理.doc
汽车变排量空调压缩机工作原理一、摘要：变排量空调在现代汽车上得到越来越广泛的应用" 本文介绍汽车变排量空调的优点" 重点阐述具有代表性的9种汽车变排量空调压缩机的结构与工作原理。（注：新式可变排量压缩
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轿车空调用变排量压缩机电动控制阀及容量控制研究.pdf
轿车空调用变排量压缩机电动控制阀及容量控制研究
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汽车空调用变排量压缩机外部控制阀的研制及其应用研究.pdf
目前 ， 内 部控制变排量压缩机在汽车空调系统中得到广泛应用，但在实际使
用中仍存在有蒸发器结霜、系统振荡、油耗较大等问题。本文以研制外部容量控
制阀为切入点，采用理论分析和试验研究相结合的方法，研究外部控制阀以及外
部控制变排量压缩机及其汽车空调制冷系统的调控特性，提出解决变排量压缩机
存在问题的控制策略，具有一定的理论意义和实用价值。
本文 从 内 部控制变排量压缩机的控制机理和结构特点出发，用步进电机替代
内部控制阀的真空波纹管，研制出适用于摇板式变排量压缩机的电动式外部控制
阀;建立该控制阀的数学模型并进行试验验证，以此研究其调控特性，得出摇板
箱压力Pw随外部控制阀开度Y、排气压力Pa、吸气压力P，的变化规律;将电动
式外部控制阀模型、运动部件动力学模型和压缩过程模型有机结合，建立外部控
制变排量压缩机的稳态模型;通过对压缩机动态特性进行试验考察，证明可以用
变排量压缩机的稳态模型模拟汽车空调系统的调控特性。
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变排量压缩机研究及其汽车空调特性研究.ppt
彦启森清华大学建筑学院建筑技术科学系2•研究背景• 研究工作• 结束语• 研究背景• 研究工作• 结束语3 On-off 控制的不可逆损失－ 定排量压缩机缺点 车内温度波动引起的热舒适性问题 压缩机周
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变排量压缩机汽车空调制冷系统特性研究2017.pdf
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为了解决变排量压缩机.doc
为了解决变排量压缩机,变排量压缩机,变排量压缩机工作原理,变排量空调压缩机,压缩机排气量,压缩机排量,制冷压缩机排气量,压缩机排气量单位,线性变频压缩机,变频压缩机
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xl7v16变排量压缩机开发的研究.pdf
ＸＬ７Ｖ１６变排量压缩机开发研究Ｒｅｓｅａｒｃｈ ＸＬ７Ｖ１６ｖａｒｉａｂｌｅ ｌｄｉＳＤｌａＣｅｍｅｎｔＣＯｍＤｒｅＳＳＯｒ 作者姓名鄞塞红 学科、专 ２０１２年３月合肥工业大学 本论文经答辩委员会
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变排量压缩机控制阀实验研究与分析.docx
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变排量技术在苏里格的应用.doc
要】苏里格气田储层物性差、非均质性强，施工过程中出现砂堵，施工困难。针对这些问题采用梯度变排量施工技术，达到改善裂缝倒流能力的目的，并提高该区块的压裂成功率。【关键词】气田；变排量施工 文章编号：IS
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