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汽车尾气处理中的低温等离子研究.pdf
随着人类环保意识的增强,人们对汽车尾气排放的要求越来越严格。低温
等离子技术是一种新兴的物理与化学相结合的废气处理技术,由于其处理效果
好、范围广,能同时处理多种污染物且净化彻底、无二次污染等特点,在汽车
尾气处理领域具有广阔的应用前景。
本文研究的主要目的在于通过对反应机理、等离子反应器的结构和产生低
温等离子体所需的高压高频电源三方面的研究,建立起低温等离子汽车尾气处
理实验系统,为最终产品化和商业化奠定基础。
本论文的主要工作内容如下:
1、净化原理的研究和放电方式的选择。选择气体介质阻挡放电方式在常温
下产生低温等离子体,通过对低温等离子体特性的分析研究其净化汽车尾气的
原理,采用机外净化的形式进行处理。
2、等离子反应器的设计。通过考察等离子放电的特点及工艺参数对反应的
影响,并结合汽车尾气排放特性设计低温等离子体的反应净化装置。
3、低温等离子高压高频电源的设计。利用汽车12V直流电,设计用于汽
车尾气处理的低温等离子高压电源,包括汽车直流升压变换电路设计,高压逆
变电路设计及高压输出电路的设计。同时利用PID算法对等离子高压高频电源
输出电压进行控制,并进行控制程序设计。
4、建立低温等离子模拟尾气实验系统,通过对模拟汽车尾气中NOx的动
力学模拟和实验分析,验证等离子反应器和等离子高压电源的设计正确性和低
温等离子对模拟尾气的净化效果。
关键词:汽车尾气低温等离子介质阻挡放电高压高频电源PID
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向豆丁求助:有没有低温等离子?