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[硕士论文精品]交通网络分析中的最优路径算法研究.pdf
- 中国科学技术大学硕士论文摘要 最优路径算法是交通网络分析中路径分析的核心。当前对交通网络动态最优路径问题的研究有两大方向，一是传统静态最优路径算法在交通网络中的应用。二是通过对道路交通流的建模，运用动
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城市自行车交通网络规划研究.pdf
- Ｙ８｛１５２＇分类号～学号２娅越西安建筑科技大学学位论文作者盎囊生指导教师姓名王越筮撞申请学位级别筮专业名称立醯崩让幽论文提交臼期—２凹ＬＯＬ论文答辩日期—上血Ｌ丝一学位授予单位鱼墨建壅翌垫塞堂答辩委
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多模式交通网络动态连通关系与路径规划.pdf
- ＩＩｉ－－－—－－－一Ｍｕｌｔｉ．ｍｏｄａｌＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＮｅｔｗｏｒｋｓＢｙＨａｉｃｏｎｇＹｕＳｕｐｅｒｖｉｓｅｄｂｙＰｒｏｆ．Ｄｒ．ＦｅｎｇＬｕａｔＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＧｅｏｇｒａ
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农村交通网络的研究-毕业论文.doc
- 农村公路是公路网的重要组成部分，是农村最重要的基础设施之一。以江苏省为例，截至2008年底江苏省农村公路（县道，乡道和村道）总里程为128191.688公里，占全社会总里程的90.95%。按照江苏省农村公路建设规划，到2012年，还将新改建1.8万公里农村公路。随着农村公路规模的不断扩大，随之产生的交通安全问题愈显突出。据公安部门统计，2007年江苏省农村道路交通事故死亡绝对数超过全省死亡数的50%以上[1][2][3]。近几年来，农村公路交通事故呈显著的上升趋势，交通安全形势严峻。
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区域交通网络布局形态与需求特性研究.pdf
- 分类号：Ｕ４９；Ｆ５１０７１０－Ｂ２４１３０壤步太海博士学位论文区域交通网络布局形态与需求特性研究导师姓名职称申请学位级别论文提交日期学位授予单位高桂风严宝杰教授答辩委员会主席学位论文评阅人郭晓汾教授
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上海对外交通网络.ppt
- 上海虹桥机场上海浦东机场 上海虹桥机场 虹桥机场自1996年以来屡获中国民航业组织的“旅客话民航”活动、旅客吞吐量800万人次以上机场组第一名。上海虹桥机场 航空公司分布：1号航站楼 春秋航空公司9C
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交通网络稳定性的评估.doc
- 本文将站点间的线路选择抽象为图论最短路模型采用0-1整数规划，得到相邻站点的路径矩阵A。利用复杂网络原理，引入网络的度k 和平均最短路径长度L 的概念，并定义公共交通网络的服务能力为网络的平均最短路径
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单向交通网络效益分析.pdf
- 319单向交通网络效益分析哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 裴玉龙 伊新苗 单向交通是通过对道路上车流方向进行组织而不是通过新增容量的方法来缓解交通拥挤，因此，进行单向交通效益分析时应从两方面进行考虑
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交通网络中的Bress悖论.doc
- 交通网络中的Bress悖论,缸中之脑悖论,音谈悖论140731中字,音谈悖论 中字,悖论的意思,投票的悖论,音谈悖论ep2中字,音谈悖论140327中字,外祖母悖论,音谈悖论,上帝悖论
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[建筑]地下交通网络.doc
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未来城市地下立体交通系统 未来城市地下立体交通系统 地下<br />
姜榕垚 近年来，我国经济发展保持快速增长趋势，城市化进程开始加速，城市规模 越来越大。城市居民生活水平的提高，机动车进人家庭已经日益普遍，机动化的 趋势也越来越明显。但城市化和城市机动化的联动发展，对城市交通已经造成了 巨大压力。 以北京为例， 每天堵车时间已由2008年的3.5小时增至2010年的5小时。 每到交通高峰时期，北京的各条环城路俨然成了一个超大“世界级”的露天停车 场。可见城市交通问题已经严重制约了城市的发展。 面对如此严峻的城市交通的问题， 各国的交通研究机构和城市管理者采取各 种办法予以解决。归纳起来主要有以下几种方式： 1、改建、增建既有路网，发展地面交通 该方式具有技术难度低、周期短、见效快，效果较好的优点。 但是，对属于商业繁华、用地紧张、建筑密集的中心城区却不一定适用。在 中心城区进行改、增建路网工程施工时可能带来旧城改造、原有道路封闭等一系 列问题，增加了资金投入，加大了原有路线的交通压力。因此这方面的工作应在 规划阶段就要有长远的计划。 但目前各个城市的城市规划都很难有如此高的前瞻 性，因此改、增建路网工程需要慎之又慎。 2、修建城市高架道路与立<a name="page"></a>
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向豆丁求助：有没有交通网络?
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