理想车身气动造型研究与F1赛车空气动力学

778阅读 8 12人收藏 2010-07-13上传83 加豆单 举报/认领 展开
随着汽车车速,尤其是轿车车速的不断提高,气动力对汽车操纵稳定性能的不利影响也越来越大,因此汽车车身造型的研究也日益受到各汽车公司工程技术人员的重视。在汽车车身造型的诸多方法中,优化设计技术得到了汽车空气动力学研究者的关注。本论文主要研究优化设计技术是如何应用于流线形车身造型设计的,它在基于翼型剖面理论的基础之上,研究设计提出了一个较为符合气动原理的流线形车身。在阅读大量文献和数值模拟分析的基础上..
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优化设计 非均匀 有理 B 样条 流线形体 弯度 负升力
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车身 空气动力学 气动 赛车 造型 流线形 论文 毕业论文
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随着汽车车速,尤其是轿车车速的不断提高,气动力对汽车操纵稳定性能的不利影响也越来越大,因此汽车车身造型的研究也日益受到各汽车公司工程技术人员的重视。在汽车车身造型的诸多方法中,优化设计技术得到了汽车空气动力学研究者的关注。本论文主要研究优化设计技术是如何应用于流线形车身造型设计的,它在基于翼型剖面理论的基础之上,研究设计提出了一个较为符合气动原理的流线形车身。在阅读..

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