轿车40％ODB正面碰撞仿真分析

汽车发展到今天，已经不仅仅是最初作为代步的工具，而是现代文明的一种标志了。汽车的各项功能逐步完善，设计也更加人性化。在实用性和舒适性达到一定程度以后，安全、节能、环保等方面也越来越受到人们的重视。随着汽车性能以及道路交通条件的改变，汽车行驶的速度也越来越高。随之而来的交通事故发生的概率也越来越大。每年发生的各类交通事故，不但造成了巨大的经济损失，更给人的生命安全带来了极大的威胁。所以，各个国家和汽车企业以及科研院校都开展了汽车安全性方面的研究。本文主要介绍的是汽车的被动安全性。采用的是计算机仿真的方法。相比于实车碰撞试验，计算机仿真具有时间周期短、费用小、可重复性好等特点。本文进行的是轿车40％ODB正面碰撞的仿真分析。采用动态显式非线性有限元技术，利用Hypermesh、ANSA、LS．DYNA等有限元软件进行建模、计算。本文所进行的仿真分析车辆40％ODB正面碰撞是..