降低柴油机NOX排放的SCR系统控制策略研究

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本文档由船舶资料分享于2010-07-12 20:47

随着柴油机排放法规的日益严格，后处理技术是满足欧Iv及以上排放法规必须采用的技术措施。在商用车满足欧Ⅳ和欧V排放法规技术路线中，目前国际上普遍采用两种技术路线，其一是通过燃烧系统优化降低微粒排放采用选择性催化还原(SCR)降低NOx排放；其二是通过废气褥循环(E国己)降低NOx排放采用微粒过滤器后处理技术。通过大量的理论和国外应用情况分析，作者认为SCR技术更适合我国当前豳情。为此，本文在YC6..

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