铁路客车车轮降噪优化(论文)

随着国民经济的飞速发展，铁路客车速度也在不断地提高，由此铁路客车噪声对乘客乘坐舒适性的影响也越来越严重，所以铁路客车噪声的防治问题越来越重要，而铁路客车车轮的振动是产生铁路客车噪声的主要源动力。世界上不少国家早已经丌始对降低铁路车轮噪声进行研究，并取得了一定的成果，我国也正在丌展降低铁路车轮噪声的研究工作。本文结合国内、外铁路噪声的研究现状，主要进行铁路客车车轮降噪优化的研究，开展了下面的研究工作：1．在铁路轮轨降噪研究现状的基础上，以典型客车车轮为研究对象，用Patran与Nastran软件对车轮模型进行振动有限元分析，得到车轮有限元模型上各节点的速度响应。然后，以车轮模型各节点振动速度为边界条件，在SYSNOISE中进行声辐射边界元分析，得出车轮对域面的声辐射结果：声压分布。2．在车轮两侧敷设粘弹性阻尼层，给定阻尼层的材料，厚度及相关物理量，对车轮进行振动有限元和声辐射边..