柔性基层沥青路面结构力学特性分析/硕士论文
本文档由 明天会更好 分享于2020-11-15 02:16
LQ内容简介硕士柔性基层沥青路面结构力学特性分析 学科专业道路与铁道工程 授予学位:硕士 学位授予单位:武汉理工大学 学位年度:2010 随着我国高等级公路的长期应用与研究,半刚性基层沥青路面的一些固有缺陷逐渐暴露出来,主要表现在半刚性基层材料收缩量较大、水稳性差、排水性能差,从而导致沥青路面产生开裂、卿浆、松散等破坏现象,严重影响道路的服务功能,也直接影响半刚性基层沥青路面的使用寿命和服务水平。为了解决半刚性基层沥青路面早期破坏严重的缺陷,越来越多的研究开始致力于寻找新的路面结构形式,柔性基层沥青路面逐渐进入研究人员的视野。 柔性基层沥青路面一般包括无结合料粒料底基层沥青路面、沥青稳定碎石基层下卧粒料层或者直接放在改善的路基土上沥青路面。其中,沥青稳定碎石基层材料具有较高的抗剪强度、抗弯拉强度和耐疲劳性等优点。沥青稳定碎石基层材料与半刚性基层材料相比,不易产生收缩开裂和..
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