船舶最低单位距离油耗航速及控制系统研究
本文档由 X-panda 分享于2011-02-09 19:40
随着世界燃油市场价格的不断上涨,人们的节能观念不断深化,各项围绕着节能主题的新技术不断孕育而生。就船用设备而言,主机的燃油消耗占据了船舶营运成本的很大一部分,因此船舶主机的节能尤为重要。所以,近年来世界各大柴油机制造商投入大量的人力财力研究开发低燃油消耗的主机,但由于柴油机的结构、原理等方面的限制几乎已经达到了极限,所以目前船舶节能应从现有的设备条件中挖潜力、降低燃油消耗,以最小的能量消耗获取最大的运输效益。船舶在航行时,必须的能量形式是动能、电能和热能。供应这些能量的装置是推进装置、发电装置和供气装置,这三个装置都直接消耗燃料。以柴油机船为例,直接耗用燃料的设备是柴油主机、发电柴油机和辅助锅炉。其中,船舶主机所消耗的能量占总能量的70~90%。 论文主要介绍了一种船舶最低单位距离油耗航速控制系统。利用这套系统可以在不影响船舶航行安全和航运周期的前提下,通过实时检测的方式,控制主机..
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