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城市高架道路匝道设置的交通影响分析方法研究.doc
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大城市快速路匝道设置及控制系统研究.pdf
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互通立交匝道端部超高设置的探讨.pdf
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关于城市高架路匝道设置的案例分析.pdf
交通建设必须以交通科学为“先行官”，用以指导交通技术的发展和交通工程的实施。在前些年的实践中，本课题组努力同交通界的人士融成一片，用心地学习他们在交通科学和交通工程实践中的经验，在进行交通科学研究的同时，也针对我国交通工程发展中的若干问题，做若干试探性的分析。
前年年底，我受科技部交通司组织的第七届全国交通7＋1论坛的邀请，在论坛上做了题为“关于城市高架路匝道设置的案例分析”的报告，就三类上下匝道与主道的交通流问题，分析了四个案例，对下匝道的合理配置、上匝道交通控制和匝道－主道交织流动提出了有指导意义的结果和设想。通篇报告不涉及“阳春白雪”型的数学演绎，容易为有交通科学常识的听众接受，代表了我们在交通研究中努力将理论与实际结合起来的一种尝试。
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基于视觉和振动仿真的高速公路出口匝道处突起路标间隔设置研究.pdf
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高速公路匝道间距约束下自动驾驶最优编队长度设置方法.pdf
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城市高架道路匝道设置的交通影响分析方法研究.pdf
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出入口有匝道的公路隧道风机设置方法.doc
（19）中华人民共和国国家知识产权局（12）发明专利申请 （10）申请公布号 CN105715290A （43）申请公布日 2016.06.29 （21）申请号 CN201610047985.2 （2
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快速路匝道连接段通行能力与匝道设置研究---优秀毕业论文 参考文献 可复制黏贴.pdf
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