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R133-2
缓速器
维修手册
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缓速器维修手册VOITH R133-2目录1. 前言..........................................................................
xlgj
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德国VOITH液力
缓速器
的结构以及基础维修
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缓速器维修手册VOITH R133-2目录1. 前言..........................................................................
WCT-
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20
泰乐玛
缓速器
故障诊断手册
.pdf
电涡流缓速器电气控制系统故障诊断手册 深圳市艾里逊实业有限公司技术部 电话:0755-25179616、25179615传真:0755-25703077 版权所有,未经许可不得翻印 电涡流缓速器定子线
liaojianghua8446
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54
汽车
缓速器
电涡流
缓速器
行业 002213 特尔佳
.doc
汽车缓速器电涡流缓速器行业002213 特尔佳广东省深圳市南山区科技中二路深圳软件园12#楼301一、工作原理: 电涡流缓速器是一种车辆辅助制动装置,当我们用某种方式(推动缓速器的手档开关,或踩下制
大家来看
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电控液力
缓速器
进气系统的压力控制阀特性研究
.pdf
电控液力缓速器进气系统的压力控制阀特性研究Re 业:车辆工程导师姓名 教授学位类别:工学硕士 论文起止年月:2006 电控液力缓速器进气系统的压力控制阀特性研究吉林大学 吉林大学硕士学位论文原创性声明
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特尔佳
缓速器
培训资料
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系列示意图)深圳市特尔佳运输科技有限公司 服务培训部 目录 附录4:电气连接示意图一、缓速器简介: 电涡流缓速器作为一种辅助制动装置装备在车辆上,在国外已经有几十年的历史。而国内则是在近几年开始逐步推
liaojianghua8446
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79
汽车液力
缓速器
开发技术研究
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分类号:U4610710—20050139滚乡太海硕士学位论文汽车液力缓速器开发技术研究导师姓名职称申请学位级别马建教授硕士 学科专业名称 车辆工程论文提交日期2008年4月20日论文答辩日期2008
rayman
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车用电涡流
缓速器
设计理论与评价方法研究
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电涡流缓速器是利用电磁原理将行驶车辆减速的一种辅助制动
装置,由于其减速是非接触(无摩擦)式的,可使行驶车辆在减速过程
中比较平稳,它不仅提高了行驶车辆的安全性,同时也提高了制动蹄
片和轮毂的使用寿命,因此电涡流缓速器在发达国家的客车和货车
上得到了广泛的应用。针对目前国内开发电涡流缓速器缺乏成熟理
论指导,对电涡流缓速器产品国内外至今还没有一套合理的评价指
标,本文以电涡流缓速器的设计理论和性能评价为研究重点并进行
一些有益的探索,为国内开发具有自主知识产权且性能优良的电涡
流缓速器产品提供理论指导和技术上的支持,研究对制定电涡流缓
速器的试验标准和电涡流缓速器产品技术条件也有实际意义。
论文首先在分析电涡流缓速器结构和工作原理的基础上,利用
电磁理论首次较精确地建立了电涡流缓速器的电流密度和制动力矩
表达式;找出了电涡流缓速器制动力矩与各结构参数(转子盘的材
料、转子盘的内、外半径、气隙和铁心直径)的关系;以这五种参
数为因子,选用正交回归旋转组合试验设计方法,设计了五因素二
次正交回归旋转试验;建立了电涡流缓速器制动力矩随各个参数而
变化的数学模型,通过对模型的主效应分析和对模型求一阶偏导数,
找出了制动力矩随各个参数而变化的灵敏程度,计算方法和结论可
用于电涡流缓速器的结构设计和性能研究。
船舶资料
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车用电涡流
缓速器
的设计方法及其性能分析
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电涡流缓速器是利用电磁学原理把汽车行驶的动能转化为热能而散
发掉,从而实现减速和制动作用的装置。实际的使用效果表明它可显著
提高汽车的行驶安全性。本文针对目前国内开发电涡流缓速器缺乏成熟
理论的指导,以电涡流缓速器的设计方法和性能分析为重点研究内容,
对其作了有益的探索,以期为国内开发具有自主知识产权的车用电涡流
缓速器提供理论方法的支持。
本文详细地介绍了车用电涡流缓速器的结构和工作原理,以及发展
趋势。从分析转子盘的涡流耗损入手,在理论上推导出了电涡流缓速器
制动功率和制动力矩的计算公式。该公式反映了电涡流缓速器各设计参
数之间的关系,以此公式计算出的制动功率和制动力矩曲线与试验测定
的曲线基本一致。总结提出了车用电涡流缓速器的设计方法:首先根据
汽车的最高车速和后轴最大附着力来确定其所能达到的最大制动功率;
其次选取和确定其应具有的气隙、磁路中软磁体的工作点、磁轭的面积;
然后再以此为基础完成对转子盘和励磁绕组的各结构参数的设计计算。
提出了电涡流缓速器台架试验的试验方法,并以一台研制的性能试验台
为例,较详细地介绍了试验台的系统结构和工作原理,及其研制情况。
建立了汽车采用电涡流缓速器制动时的动力学方程。结合道路试验从下
坡能力和平路减速能力这两个方面考察了电涡流缓速器的制动效能,并
提出相应的试验方法和评价指标。通过理论分析和道路试验,考察了在
中、高车速下,电涡流缓速器对汽车的紧急制动效能和制动稳定性的影
响。
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客车辅助制动应用-凯迈
缓速器
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中国空空导弹研究院凯迈(洛阳)机电有限公司客车辅助制动应用-凯迈缓速器—技术与题报告中国空空导弹研究院凯迈(洛阳)机电有限公司2011-4-23张炜概要缓速器国家法律法觃凯迈公司简介凯迈缓速器特点及品
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