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简易磁流变减振器的研究.pdf
- 论文研究工作针对磁流变减振器价格昂贵的问题，进行了简易磁流变减振器的开发研究工作。针对引起磁流变减振器价格昂贵的主要原因，磁流变液用量大和密封的问题，考虑应用多孔材料来开发简易磁流变减振器，简易磁流变减振器磁流变液用量小并且无需密封，大大降低了费用，拓展了半主动控制磁流变减振器在工程上的应用，本论文介绍了在该方面的一些初步研究工作。 论文第一章介绍了课题工作的意义和国内外的研究情况，介绍了课题研究工作的主要目的和任务。论文的第二章，对两种智能材料ERF和MRF的制备、流变机理等方面进行了全面的描述和说明，并就其应用研究现状做了总结，同时也阐述了MRF相对ERF的优点及在应用中的优势。 在论文的第三章，对磁流变体的静态屈服应力测试方法和测试原理进行了详细的说明，分析各种测试方法的优缺点，通过评估选定碟片式作为本实验的测试方法，搭建实验台测试LORD公司的磁流变产品，经实验数据对比，阐明引起误差的可能原因，增强了对磁流变现象的感性认识。 在论文的第四章，从材料的选取、磁路设计、多孔材料的工作机理、减振器的结构设计等方面对简易磁流变减振器进行了开发，设计出了实验样机，并对简易磁流变减振器进行了初步测试。 在论文的第五章，推导了简易磁流变减振器的阻尼力公式，应用MATLAB仿真工具研究了其在PID控制下的减振效果，结果证明有效。
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简易磁流变减振器的研究..pdf
- 简易磁流变减振器的研究. ...
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简易磁流变减振器的研究.pdf
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简易磁流变减振器的设计初探(全文)(论文).doc
- F-012KN0；关于“汽车、机械或制造”中“汽车技术”的论文参考范文文档。正文共3,048字，word格式文档。内容摘要：引言，材料的选取，磁路的设计，结构设计，结束语，参考文献，余淼，邓志党。
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TT 磁流变减振器.pdf
- 23Audimagnet ic rideAudi magnetic ride Audi381_031 K189 G76-78,G289 N336-339J250E387Audi magnetic ri
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TT磁流变减振器.ppt
- 1InhaltEX307 Audi Q7 Technik Bordnetze(Arial 18) Audi 磁流变悬架2InhaltAudi 磁流变悬架EX 3TT Audi TT 技术– 底盘磁流变
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磁流变式汽车减振器设计.doc
- 【有全套CAD图】需完整CAD+说明书请联系QQ1175231241 海量毕 ：更多设计请移步：shop102709696.
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磁流变式汽车减振器设计.doc
- 摘 要磁流变阻尼器作为优秀的半主动控制器件，已被广泛运用于各种场合的振动控制。为改善汽车的乘坐舒适性和行驶安全性，提出一种汽车磁流变半主动悬架的控制策略。采用磁流变减振器的车辆半主动悬架系统，由于磁
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文献翻译-汽车磁流变减振器.doc
- 附录A外文文献原文 Magnetorheological damper car. 1.Research status magnetorheologicaldamper Magnetorheologic
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基于起落架磁流变减振器的主动控制研究.doc
- 基于起落架磁流变减振器的主动控制研究高新技术r—ZUI1—[~U.Z|ChinaNewFechnologiesandProducts (青岛滨海学院,山东青岛266555)摘要:本文介绍了多环槽式起落
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向豆丁求助：有没有简易磁流变减振器?
