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防滑差速器的应用研究.pdf
防滑差速器是对普通差速器的革新与改进，它克服了普通差速器只能平均
分配扭矩的缺点，可以使大部分甚至全部扭矩传给另外一个不滑转的驱动轮，
以充分利用这一驱动轮的附着力而产生足够的牵引力，大大提高了汽车在双附
着系数路面上的动力性和通过性，显著改善了汽车操纵稳定性。有效地提高了
汽车行驶安全性，是普通差速器的理想替代产品。
本文对汽车差速器与防滑差速器的优缺点作了较为详细的比较分析，介绍
了国内外防滑差速器的应用发展现状。在总结楣关资料的基础上，对防滑差速
器的原理和分类情况作了分析，通过分析和比较各种防滑差速器的优缺点，最
终选择了一种预压弹簧摩擦片式防滑差速器作为某SUV车型的后桥差速器。建
立了各种防滑差速器防滑性能的数学计算模型。对该防滑差速器壳体在j种不
同工况下进行了有限元分祈，分析结果表明，该防滑差速器壳体的强度和刚度
是足够的。根据现有的条件和实际情况，分析研究了防滑差速器的各种试验方
案，从中确定了一种试验方案，并且对该试验方案进行了详细地设计分析。
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CustomerService Hotline：400-666-1917 Page 202012-2016年中国汽车差速器行业调查及发展前景分析报告Customer Service Hotline：4
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