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随着世界经济全球化、市场一体化的发展以及中国经济和人均收入的持续多年高
速增长，在全球汽车及零部件制造正在大规模向中国转移的同时，中国汽车市场正在
经历着爆炸式的增长。2006年，我国汽车产销双双突破700万辆，分别达到727．97万
辆和721．6万辆，同比增长27．32％和25．13％，成为仅次于美国的全球第二大汽车消费
国，超越德国成为世界第三大汽车生产国．中国的汽车工业面临着巨大的发展机遇的
同时，“节能、环保，安全、舒适”与“自主品牌、自主知识产权”成为中国汽车发展
的新挑战．作为现代电子信息产业和传统汽车产业的交叉领域，新兴的汽车电子的技
术和产品无疑是汽车工业技术升级和信息产业结构调整的黏合剂与爆发点。
全球汽车电子市场是一个稳定增长的市场。根据StrategyAnalytics发布的数据，
2005年．2010年，全球汽车电子市场将以713％的年均复合增长率(CAGR)稳定增长。到
2010年，全球会有约14亿套不同的汽车电子系统投入使用．目前市场上中高档汽车平
均每辆车上的电子装置占整车成本的50％，使用的微处理器从30个到100个不等，即
使普通车的电子产品也占整车成本的25％以上．每辆车中使用的半导体元件数量将以
每年平均9．6％的速度增长，到2010年，每辆汽车中使用的半导体器件将价值283美
元。
随着未来汽车市场的快速发展和汽车的电子价值含量迅速提高，我国汽车电子产
业将形成巨大经济规模效应，成为支持汽车工业发展的一门相对独立新兴支柱产业。
根据赛迪顾问对主要汽车电子厂商跟踪，2005年中国全年汽车电子市场销售额达78
亿美元，比2004年增长36．3％。预计未来五年中国汽车电子市场将持续保持快速的增
长趋势，市场规模年均复合增长率在25％P2上上，到2010年，中国汽车电子市场规模将
超过260亿美元．
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