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煤矿用交联聚乙烯绝缘电力电缆使用说明书2011.pdf
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硅烷一步法自交联聚乙烯的研究.pdf
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电力电缆中的交联聚乙烯和乙丙橡胶.pdf
电力电缆中的交联聚乙烯和乙丙橡胶
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交联聚乙烯电缆交流耐压试验时间参数探讨.pdf
月电网与清洁能源PowerSystem CleanEnergyVol.26 No.8Aug. 2010文章编号:1674-3814(2010)08-0015-03 中图分类号:TM726.4 文献标志
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快速硅烷交联聚乙烯管材的研发及生产.doc
聚乙烯是最大宗的塑料树脂之一,但聚乙烯不能承受较高的温度,机械力学性能和耐磨性等的不足,限制了聚乙烯在许多领域的应用。交联是提高聚乙烯性能最经济、最简便可行的方法,在保证性能的前提下,实现快速交联不但可以提高生产效率,还能改善产品的生产环境。聚乙烯交联后,可极大地改善热变形、耐磨性、粘性变形、耐化学品性、耐环境应力开裂性等,使交联后的聚乙烯拉伸性及抗冲击性提高,收缩下降,耐高温性能增加,改善了耐低温性能、抗蠕变性能等。交联聚乙烯根据制造方法分类,主要有三种类型:过氧化物交联法 PE Xa 、硅烷交联法
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交联聚乙烯XLPE电缆水树枝老化机理及试验方法.docx
交联聚乙烯XLPE电缆水树枝老化机理及试验方法交联聚乙烯XLPE电缆水树枝老化机理及试验方法交联聚乙烯XLPE电缆水树枝老化机理及试验方法
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硅烷交联聚乙烯电缆交联方式的改进.pdf
《电线电缆》专业期刊文章
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27 5KV电气化铁道单相铜芯交联聚乙烯绝缘电缆.doc
纵观世界各国铁路发展史,电气化铁路的蓬勃发展已是必然趋势,高速电气化铁路的建设方兴未艾,就连美国和加拿大这两个世界上铁路最多的国家,近年来,随着世界石油资源的日益短缺,也出现了发展电气化铁路的新动向,并开始修建高速电气化铁路。预计到2015年,世界上修建高速电气化铁路的国家和地区将达到23个,高速电气化铁路里程将突破30000km。到那时,我国的电气化铁路里程将仅位于俄罗斯之后,跃居世界第二位。而且在电气化率、电气化复线率、电气化铁路承担的铁路运量比重、电气化铁路技术装备水平以及列车运行速度等方面都将进入世
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50-66kV交联聚乙烯绝缘电力电缆技术规范.doc
50-66kV交联聚乙烯绝缘电力电缆技术规范
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交联聚乙烯绝缘材料性能与挤出工艺的探讨.docx
交联聚乙烯绝缘材料性能与挤出工艺的探讨交联聚乙烯绝缘材料性能与挤出工艺的探讨交联聚乙烯绝缘材料性能与挤出工艺的探讨

向豆丁求助:有没有交联聚乙烯?