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新旧版民用航空器事故征候标准对比.ppt
2013年,民航局修订了《民用航空器事故征候标准》,并于02月22日发布,将于2013年3月1日正式实施。本文主要介绍了新修订的《民用航空器事故征候标准》( MH/T 2001—2013 )与旧版标准
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新版《民用航空器事故征候》 标准培训
业务室 2012年1月20日

背景
      中化人民共和国民用航空行业标准 中国民用航空局2011年11月29日发布 现行版本:mh/t 2001-2011 此版本将代替:mh/t 2001-2008 2012年3月1日正式实行 公司安监部根据新标准编写了《mh/t 2001-2008 、mh/t 2001—2011民用航 空事故征候区别对照表》(不包含通用航空 事故征候)

内容
 一个前言  六个部分  两个附件

撰写
      本标准按照gb/t1.1-2009给出的规则起草 由中国民用航空局安全办公室提出并解释 由中国民用航空器适航审定司批准立项 由中国民航科学技术研究院归口 起草单位:中国民航科学技术研究院 主要起草人:吕尔学、熊杰、乔以滨、毛延 峰、王浩峰

范围
 规定了民用航空器(以下简称航空器)的确 定依据 -运输航空严重事故征候 -运输航空一般事故征候 -通用航空事故征候 -航空器地面事故征候

范围
 不适用 -执行国家抢险、救灾等特定是有所征用航空器 的事故征候确定 -航空器非法飞行或蓄意破坏等情况 (新增内容)

术语和定义
 航空器运行阶段 -从任何人登上航空器准备飞行起至飞行结束这 类人员离开航空器为止的过程。  机场活动区 -机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的 地面活动区域,包括
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