装载机流量放大型转向液压系统的减振研究

转向液压系统是装载机中最重要的系统之一，它直接影响整机的安全性、作业效率、能源消耗及操作舒适性。本文采用了理论分析、数值仿真和试验分析相结合的研究方法，针对大型轮式装载机流量放大型转向液压系统中存在的振动问题进行了深入的研究，提出了一种基于流量放大阀阀口优化的减振方法。数值计算和试验结果表明，新型流量放大阀使转向液压系统具有优良的减振效果、比例控制特性及操作舒适性，且具有一定的节能效果。 主要内容如下： 第1章，阐述了本课题研究的背景和意义；概述了国内外轮式装载机转向液压系统现状和存在的问题；概括了本文的主要研究内容。 第2章，分析了装载机流量放大型转向液压系统中两种先导供油方式的特点及存在的问题，并提出了相应的解决方案。通过对流量放大型转向液压系统振动机理的深入分析，提出了一种基于流量放大阀阀口优化的减振方法。 第3章，对流量放大阀的阀口面积进行了数值解析，得到了阀口面积的特性曲线，..