NOSPIN自锁式牙嵌差速器在EQ2102G越野汽车上的应用研究
本文档由 船舶资料 分享于2010-07-01 21:37
EQ2102越野汽车是我军九十年代初期由东风汽车公司设计生产的第二代3．5吨级军用越野汽车，1995年定型后投入部队装备，受到了各方面的广泛好评，基本能够满足该吨位级军车在现代战争的需要。然而，该车型设计时驱动桥仍沿用了过去的EQ2100系列军用越野汽车的驱动桥，并未考虑加装防滑差速锁，地面通过能力受到大大的限制，给该型车辆的在军队中的使用也带来了种种限制。为了体现第二代军车的先进性，加大军用越野汽车的技术含量，更进一步满足现代战争的需要，加装防滑差速锁势在必行。为了既能提高EQ2102G军用越野汽车地面通过能力，又不能过多的改变现有定型底盘的结构设计，加大该车的成本，选用合适的防滑差速器是十分必要的。2001年初，美国牵引公司与东风汽车公司载重车部合作，根据EQ2102G驱动桥的设计尺寸及技术要求，专门为EQ2102设计出该车中、后桥的NO．SPIN自锁式牙嵌差速器..
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