深圳地铁2站2区间深基坑安全专项施工方案（近200页）

区间主体结构侧墙和地连墙形成复合结构，采用明挖施工。主体结构基坑支护方案主要采用连续墙内支撑体系，连续墙厚度取800mm，标准墙幅按6m宽分幅，共分94幅墙施工，接头均采用工字型钢。标准段基坑设置三道支撑，第一道为8001100混凝土支撑，第二、三道为Φ800，t16钢管支撑，局部加宽采用Φ609，t16钢管支撑中立柱施工图技术要求（1）设计原则1）本站基坑的安全等级为一级，基坑侧壁重要性系数为11。2）围护结构的计算采用荷载－结构模式，按《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120－99），采用荷载增量法原理进行内力计算。3）地下连续墙与车站侧墙（端墙）形成复合墙结构。4）地下连续墙嵌固深度深度不少于100m控制。局部地层较差处和集水井加深处，嵌固深度局部加长。……第五章施工工艺技术51地下连续墙施工52旋喷桩施工53临时立柱施工54基坑降水设计与施工55基坑开挖及支撑施工56周边建（构..