高速铁路空气动力学效应对隧道内附属设施的影响论文（硕士论文）

本文档由 ww235998 分享于2015-05-09 02:42

本文针对高速列车通过隧道时产生的空气动力学效应对隧道内附属设施冲击力和疲劳破坏，以隧道内的附属设施受到的压力、列车风的冲击力和压力梯度变化为研究对象，对隧道璧及附属设施各特征点的压力变化和冲击力进行系统研究，研究高速列车通过隧道时产生的空气动力学效应对隧道璧、受电弓、水沟盖板、支柱、信号设备等的影响幅值。

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